在我國,鋼絲網骨架塑料復合管目前97%都是采用卡車來運輸,在裝車之時,往往都是采用塔吊,這樣不僅能夠快速裝車,而且也便于清點數量;但是這種裝車方式在到達工地現場時,捆繩很難在堆積如山的管道中進行有效捆綁,這就造成了不能使用機械來幫助卸車,那如何麻溜的卸車呢?今天Timor就教大家個小技巧。
一般情況下,
鋼絲網骨架塑料復合管的長度都是6米或者12米,所以使用的貨車都是6.8米或者13.5米長的,那么正常情況下,車廂前面都是裝的管道,后面則是裝電熔管件,有時候管件過多則會放在車的頂部。這樣的話,當車輛進入工地現場時,首先應當將電熔管件卸完后,再卸鋼絲網骨架塑料復合管。
1、卸
電熔管件。電熔管件都是成箱包裝的,并且由于其價格較貴,管件內部有電熔絲,所以在卸電熔管件時,務必輕拿輕放,嚴禁從車廂上直接扔下地面上。如果電熔管件在管子最上面,可以用繩子將成箱的電熔管件綁緊,慢慢從車廂側面卸下,這樣比較安全也很方便。

2、卸鋼絲網骨架塑料復合管。一般情況下,車廂頂部上去兩名工人,地面留兩名工人,車上的工人抬起管道的一端向后將管道推到地面上,然后地面上的工人將管道放平在車廂后面,并且將管道鋪滿一層,之后車上的工人就可以直接將管道用力推向后方,由于鋼絲網骨架塑料復合管表面很光滑,摩擦力非常小,當管道落在地面鋪好的管道上后,就會自動滑下來,非常省力。下面的工人只需要將滑落的管道擺放整齊就可以了。
以上就是鄭州宏泰管業根據多年經驗,總結出來的麻溜將滿滿一車鋼絲網骨架塑料復合管用人工卸完的方法,歡迎大家留言補充。
作者:Timor
來源:http://www.dyl-uk.com(鄭州宏泰管業)
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